この鉄橋は軍畑駅から60mほどで、201系の撮影では屈指のボイントです。
2006/05/04 軍畑
201系（青梅線用） 奥多摩行き
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奥多摩行きが、軍畑に向かって軍畑の鉄橋を渡っているところです。
この鉄橋は軍畑駅から60mほどで、201系の撮影では屈指のボイントです。 2006/05/04 軍畑 201系（青梅線用） 奥多摩行き |
| ホリデー快速おくたまの新宿行きが、川井のコンクリート橋を渡って川井を通過しているところです。
このコンクリート橋は川井駅に隣接していて、撮影地としても有名です。 1両目から4両目までが、川井駅のブラットホームを通過中です。 2006/05/04 川井 201系（中央本線用） ホリデー快速おくたま 新宿行き |
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快速四季彩の川崎行きと、古里で交換したところです。
四季彩はジョイフルトレインとして改造された201系の4両編成で、青梅線を中心に活躍しています。 この写真は奥多摩行きの201系車内から撮影しました。 2006/05/04 川井 201系（四季彩） 快速四季彩 川崎行き |
| ホリデー快速おくたまの新宿行きが、奥多摩の2番線で発車を待っているところです。
右側にあった貨物駅は廃止され、ED16やホキ2500などによる石灰石輸送の面影は消えていました。 2006/05/04 奥多摩 201系（中央本線用） ホリデー快速おくたま 新宿行き |
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青梅線の終点、JR東日本の奥多摩駅のロータリーです。
奥多摩駅の看板は丸太を切ったもので、駅舎は山小屋風の観光地らしいものでした。 入口にある垂れ幕には、「祝 巨樹と清流のまち・おくたま 奥多摩町制施行50周年」と書かれています。 2005/08/21 奥多摩駅  Next page Last page |
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