0番線は東金線、3番線は総武本線の折り返し列車用ですが、1番線と2番線は定石通りの上りと下りではありません。
1番線ではなぜか下りの銚子行きが発車待ち、しかも車両は特急しおさい用のE257系500番台です。
2007/01/28 成東（1番線）
総武本線 銚子行き E257系500番台
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総武本線の成東は東金線との接続駅で、プラットホームは0番線〜3番線の4本です。
0番線は東金線、3番線は総武本線の折り返し列車用ですが、1番線と2番線は定石通りの上りと下りではありません。 1番線ではなぜか下りの銚子行きが発車待ち、しかも車両は特急しおさい用のE257系500番台です。 2007/01/28 成東（1番線） 総武本線 銚子行き E257系500番台 |
| 総武本線は佐倉を過ぎると、千葉〜成東と千葉〜銚子の普通列車がメインになります。
千葉〜成東の列車は3番線で折り返し、千葉〜銚子の列車は2番線から銚子に行きます。 211系3000番台は半自動ドアを装備していて、ドアの開閉は押しボタンによるものでした。 2007/01/28 成東（3番線） 総武本線 千葉行き 211系3000番台 |
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成東から銚子に向かう総武本線のポイントです。
佐倉〜銚子は単線で、ここには懐かしいポイントが残っていました。 2007/01/28 成東 単線〜構内分岐装置 |
| 成東から総武本線の千葉行きに乗り換えて、佐倉に行きました。
単線なので信号が赤の場合、ほぼ100%の確率で対向列車がやってきます。 日向では、銚子行きの113系と交換しました。 2007/01/28 日向 総武本線 銚子行き 113系 |
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佐倉は総武本線と成田線の接続駅で、かつては佐倉機関区がありました。
貨物用のヤードは残っていますが、機関区は廃止され更地になっていました。 駅舎は近代的な橋上タイプで総武本線、成田線と鹿島線の列車が頻繁に走る大幹線です。 2007/01/28 佐倉 鹿島線 鹿島神宮行き 113系 鹿島線 EF65528  Next page |
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