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Diesel car 留萌本線


ここには、留萌本線のディーゼルカーをストックしてあります。

深川機関区 キユニ171

留萌本線(深川〜留萌〜増毛)や羽幌線(留萌〜幌延)で活躍した車両です。

1966年にキハ17を改造したキユニ17(160PS/DMH17B)で、旭川鉄道管理局 深川機関区の配置でした。

1974/03/29 深川

留萌本線 キユニ211

留萌本線の普通列車に連結されたキユニ211です。

1969年にキハ21を改造したキユニ21(160PS/DMH17B)で、旭川鉄道管理局 深川機関区の配置でした。

1974年に深川機関区にはキハ12(2)キハ21(1)キハ22(3)とキユニ17(1)キユニ21(2)の5形式9両が配置されていました。

1974/03/29 深川

留萌本線 キハ22303

留萌本線の普通列車で深川〜留萌〜増毛の66.8Kmをおよそ2時間38分で走ります。

耐寒装備を強化されたキハ22は、北海道の各地で普通列車に活躍していました。

1974/03/29 恵比島




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