1955年に本州寒地向けのディーゼルカーとして製造されたキハ10（キハ48100、160PS/DMH17B）です。
仙台鉄道管理局 小牛田運転区の所属で、只見線（会津若松〜会津宮下）のサボを付けていました。
1973/08/21 会津若松
|
只見線 キハ101
1955年に本州寒地向けのディーゼルカーとして製造されたキハ10（キハ48100、160PS/DMH17B）です。 仙台鉄道管理局 小牛田運転区の所属で、只見線（会津若松〜会津宮下）のサボを付けていました。 1973/08/21 会津若松 |
 |
只見線 キハユニ26
只見線の普通列車で会津若松〜会津宮下〜只見〜小出の135.2Kmをおよそ4時間20分で走ります。 先頭車はキハユニ26で、当時の只見線は郵便や荷物も運んでいたことが分かります。 1974/04/29 会津本郷 |
 |
只見線 キハユニ26
西若松〜会津本郷にある鉄橋で、会津線に沿って流れる大川（阿賀川）を渡ります。 只見線に沿って流れる只見川は、会津盆地の北西でこの阿賀川と合流します。 この写真は前のものと同じ普通列車です。 1974/04/29 会津本郷 |
 |
只見線 キハ52
1962年（100番台）から本州寒地の勾配線区向けディーゼルカーとして製造されたキハ52（180PSx2/DMH17H）です。 仙台鉄道管理局 小牛田運転区の所属で、キハ52は126、127、128と143の4両が配置されていました。 1974/05/03 塔寺 |
 |
只見線 C11192/キハ28/キハ23
只見線の急行奥只見（キハ28）と普通列車（キハ23）です。 急行奥只見は会津若松 12:26〜西若松 14:37〜会津川口 16:05〜只見 16:48〜小出（上越線）17:58〜新潟（信越本線）20:05の231.3Kmを7時間39分で走ります。 只見線の急行列車には、いなわしろ1号（福島〜郡山〜会津若松〜会津川口）といなわしろ2号（仙台〜郡山〜会津若松〜会津川口〜只見）もありました。 1974/09/30 会津川口 |
Home>Diesel car