1958年に準急形ディーゼルカーとして製造されたキハ26（180PS,DMH17C）です。
当初のカラーリングはクリーム地に窓下の朱色ストライプでしたが、1959年からクリーム地に窓周りを朱色とされました。
1974年にキハ26は261両が在籍、この車両は新潟鉄道管理局 新潟運転所の所属で、白新線の普通列車に使用されていました。
1976/04/01 長岡
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白新線 キハ26237
1958年に準急形ディーゼルカーとして製造されたキハ26（180PS,DMH17C）です。 当初のカラーリングはクリーム地に窓下の朱色ストライプでしたが、1959年からクリーム地に窓周りを朱色とされました。 1974年にキハ26は261両が在籍、この車両は新潟鉄道管理局 新潟運転所の所属で、白新線の普通列車に使用されていました。 1976/04/01 長岡 |
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白新線 キハ52132
1958年に一般用ディーゼルカーとして製造されたキハ52（180PSx2/DMH17C）です。 一般用のカラーリングは朱色地に窓周りをクリームとされていました。 1974年にキハ52は111両が在籍、この車両は新潟鉄道管理局 新潟運転所の所属で、白新線の普通列車に使用されていました。 1976/04/01 長岡 |
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白新線? キハ35
新潟駅に入線してきた9両以上の編成で、先頭車はキハ35です。 白新線、越後線や磐越西線の普通列車に長編成はないので、白新線を新潟運転所から回送してきたものと思われます。 1974年に新潟鉄道管理局 新潟運転所にはキハ10（2）キハ11（3）キハ16（8）キハ17（26）キハ20（12）キハ26（9）キハ28（6）キハ35（18）キハ45（21）キハ52（4）キハ55（13）キハ58（52）、キロ28（12）、キハニ15（1）とキハユニ17（1）キハユニ18（6）の16形式189両が在籍していました。 1972/03/19 新潟 |
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越後線?
新潟駅のプラットホームに停車していた普通列車で、越後線と思われます。 新潟運転所の形式が多いためか、新潟周辺ではキハ10系とキハ35など混成編成が良く見られました。 1972/03/19 新潟 |
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