1949年にキハ41200（キハ41300、キハ04）として製造されたディーゼルカーです。
日本国有鉄道から常総筑波鉄道（現在は関東鉄道）に払い下げられました。
1959年に日本車輌で車体を改造、プレスドアはキハ17（1953年製）と似ています。
路面電車のように貼られた広告には「信用と奉仕 富士商事」と書かれています。
1975/04/16 石岡
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関東鉄道 鉾田線: キハ412
1949年にキハ41200（キハ41300、キハ04）として製造されたディーゼルカーです。 日本国有鉄道から常総筑波鉄道（現在は関東鉄道）に払い下げられました。 1959年に日本車輌で車体を改造、プレスドアはキハ17（1953年製）と似ています。 路面電車のように貼られた広告には「信用と奉仕 富士商事」と書かれています。 1975/04/16 石岡 |
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関東鉄道 鉾田線: キハ413
キハ412と同じタイプのキハ413です。 オリジナルの車体はキハ41000とほぼ同じで、前面は4枚窓でした。 1975/04/16 石岡 |
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関東鉄道 鉾田線: キハ601
1937年にキハ42000（キハ07）として製造されたディーゼルカーです。 1965年に日本国有鉄道から鹿島参宮鉄道（現在は関東鉄道）に払い下げられました。 その後に車体を更新、プレスドアはキハ17と似ています。 1975/04/16 石岡 |
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関東鉄道 鉾田線: キハ713
1958年に新潟鐵工所が三井芦別鉄道（三井芦別炭鉱、1989年3月26日 廃止）のキハ100形として製造したディーゼルカーです。 車体のデザインはキハ11（1955年製）がベースで、前面はキハ03（1956年製）に似ています。 プレスドアはキハ17とそっくりです。 1975/04/16 石岡 |
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関東鉄道 鉾田線: キハ41301
1949年にキハ41200（キハ41300、キハ04）として製造されたディーゼルカーです。 日本国有鉄道から鹿島参宮鉄道（現在は関東鉄道）に払い下げられました。 プレスドアはキハ17と似ています。 1975/04/16 石岡 |
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