敦賀第一機関区
1973/08/04 敦賀第一機関区 DE101587 C58時代のターンテーブルとラウンドハウスは現役で、屋根上の看板は「敦賀第一機関区」
1973年8月4日、東京から6時5分発の特急こだま101号（101A、000系）に乗り、定刻より少し遅れて9時29分に東海道本線の米原へ到着。 接続待ちをしていた9時27分発の急行立山1号（501M、451/455系）に乗り換え10時0分に敦賀へ到着、駅に隣接する敦賀第一機関区を訪問した。
敦賀第一機関区は小規模な機関区で、主な施設はターンテーブルとラウンドハウス。 担当は小浜線の貨物列車と旅客列車で無煙化は完了していたが、入出庫が多くて構内には活気があった。
敦賀第一機関区はJR西日本 福井地域鉄道部敦賀運転派出所となり、ELや電車などが配置されている。
| 2形式 | 16両 | 1969年 |
| C58 | 14両 | 24 75 109 171 195 228 248 250 252 278 294 300 322 337 |
| DD15 | 2両 | 9 10 |
| 2形式 | 16両 | 1973年 |
| DD15 | 4両 | 9 10 39 40 |
| DE10 | 11両 | 1032 1115 1116 1117 1118 1119 1528 1529 1530 1531 1531 1532 |
| 釧 | 旭 | 深 | 名 | 稚 | 北 | 遠 | 築 | 苗 | 岩一 | 岩二 | 滝 | 追 |
| 会 | 長 | 福 | 坂 | 新 | 上 | 岡 | 長岡 | 東新 | 高一 | 高二 | 横 | |
| 佐 | 岩 | 田 | 大 | 小 | 東 | 品 | 新 | 新 | 茅 | 八 | 立 | |
| 伊 | 木 | 込 | 米 | 敦一 | 敦二 | |||||||
| 梅 | 吹一 | 吹二 | 亀 | 奈 | 竜 | 姫 | 福 | 糸 | ||||
| 門 | 行 | 後 | 若 | 直 | 唐 | 延 | 熊 | 鹿 | 吉 | 宮 | 宮 | 志 |
