磐越西線の専用機、ED77の試作機（ED931）が牽く旅客列車です。
1967年に郡山〜喜多方が交流電化されて以来、ED77のみが使用されました。
1972/05/03 会津若松
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磐越西線: ED77901
磐越西線の専用機、ED77の試作機（ED931）が牽く旅客列車です。 1967年に郡山〜喜多方が交流電化されて以来、ED77のみが使用されました。 1972/05/03 会津若松 |
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磐越西線: ED7712+ED77
ED77はED75の軸重を軽減したもので、貨物列車を重連で牽く姿が良く見られました。 背後に見える煙りは、只見線のC11312のものです。 1972/05/03 会津若松 |
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磐越西線: DD5115
磐越西線の喜多方〜新津は非電化区間のため、DLとSLが活躍していました。 この駅は交流電化区間ですが、会津若松まではDD51の牽く旅客列車が見られました。 1974/04/28 塩川 |
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磐越西線: ED7711
磐越西線から姿を消したSLは復活（C57180）しましたが、ED77は1993年11月に全機廃車されました。 1974/04/29 会津若松 |
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