北陸本線用のEF70が牽く貨物列車です。
EF70の1000番台は特急などの高速列車用に改造されましたが、一般の貨物列車も牽いていました。
1973/08/04 敦賀
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北陸本線: EF701004
北陸本線用のEF70が牽く貨物列車です。 EF70の1000番台は特急などの高速列車用に改造されましたが、一般の貨物列車も牽いていました。 1973/08/04 敦賀 |
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北陸本線: EF7056
北陸本線のエース、EF70が牽く貨物列車です。 この頃はED70も敦賀第2機関区にいましたが、本線上では見られませんでした。 1973/08/04 敦賀 |
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小浜線: DE101115
DE10が牽く旅客列車です。 1両目が客車兼荷物車のため、2両目の荷物車に違和感がある編成です。 1973/08/04 敦賀 |
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小浜線: DE101032
DE10が牽く貨物列車です。 この頃の小浜線はDE10の天下だったようです。 1973/08/04 敦賀 |
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東海道本線: EF142
大阪駅構内の入換専用機で、ELの入換専用機はここ以外にありませんでした。 EF14は東海道本線の急行列車用として1931年に製造されたEF528とEF529がルーツです。 1932年にEF541とEF542へ改称、1943年には貨物用改造を受けEF141とEF142になりました。 1971/07/29 大阪 |
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阪和線: EF524
大和川を渡るEF52の牽く12系旅客列車です。 1973年の時点でEF52は5両（EF522とEF524〜7）が在籍、天王寺鉄道管理局竜華機関区に集中配置されていました。 1973/08/07 浅香 |
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阪和線: ED608
ED60の牽く貨物列車が到着して、入換を始めたところです。 1973年の時点でED60は8両全機が在籍、北松本支所のED601〜3以外は竜華機関区に配置されていました。 1973/08/07 竜華 |
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