留萌本線（深川〜留萌〜増毛）や羽幌線（留萌〜幌延）で活躍した車両です。
1966年にキハ17を改造したキユニ17（160PS/DMH17B）で、旭川鉄道管理局 深川機関区の配置でした。
1974/03/29 深川
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深川機関区 キユニ171
留萌本線（深川〜留萌〜増毛）や羽幌線（留萌〜幌延）で活躍した車両です。 1966年にキハ17を改造したキユニ17（160PS/DMH17B）で、旭川鉄道管理局 深川機関区の配置でした。 1974/03/29 深川 |
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留萌本線 キユニ211
留萌本線の普通列車に連結されたキユニ211です。 1969年にキハ21を改造したキユニ21（160PS/DMH17B）で、旭川鉄道管理局 深川機関区の配置でした。 1974年に深川機関区にはキハ12（2）キハ21（1）キハ22（3）とキユニ17（1）キユニ21（2）の5形式9両が配置されていました。 1974/03/29 深川 |
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留萌本線 キハ22303
留萌本線の普通列車で深川〜留萌〜増毛の66.8Kmをおよそ2時間38分で走ります。 耐寒装備を強化されたキハ22は、北海道の各地で普通列車に活躍していました。 1974/03/29 恵比島 |
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