原形保存度：★★★★
お勧め度：★★★★★
3000系は主力車両として量産され、最後の2編成が井の頭線で活躍しています。 方向幕と冷房装置が追加され、前面窓が写真のものは既に廃車されました。
後継車の1000系への世代交代は、まもなく終わろうとしています。
2004/01/10 永福町
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京王電鉄 井の頭線： 3000系
原形保存度：★★★★ お勧め度：★★★★★ 3000系は主力車両として量産され、最後の2編成が井の頭線で活躍しています。 方向幕と冷房装置が追加され、前面窓が写真のものは既に廃車されました。 後継車の1000系への世代交代は、まもなく終わろうとしています。 2004/01/10 永福町 |
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京王電鉄 京王線： 6000系
原形保存度：★★★★ お勧め度：★★★★★ 6000系は都営10号線（新宿線）との相互乗入用に量産され、現在は6編成（20両）が活躍しています。 京王では唯一の鋼製車となってしまい、2010年度中に9000系への世代交代が完了します。 2004/04/23 調布 |
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小田急電鉄 5000形
原形保存度：★★★★ お勧め度：★★★★★ 5000形は1969年から量産され、現在でも小田原線などで活躍しています。 3000形の増備により2600形と4000形が世代交代され、5000形の世代交代も最終段階のようです。 2004/04/26 喜多見 |
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西武鉄道 101系
原形保存度：★★★★ お勧め度：★★★★★ 1979年から改良版として製造された101系で、現在でも各路線で活躍しています。 20000系の増備が進んで、初期の101系は多摩川線を除き世代交代を完了しました。 こちらの改良版101系と301系は、30000系の増備により多摩湖線を除き、2011年に世代交代する予定です。 2004/02/15 練馬 |
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西武鉄道 2000系
原形保存度：★★★★ お勧め度：★★ 2000系は1977年から製造され、現在でも西武新宿線などで活躍しています。 増備車は1988年製造開始ですが、初期型は101系と同世代なので世代交代の可能性はありますが、更新工事も行われています。 2001/04/15 中井 |
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