101系は1969〜1976年に4両編成と6両編成が製造されて、その総数は278両でした。
その後、101系の機器を利用して4000系（秩父線）、9000系（4ドア化）と10000系（NRA、ニューレッドアロー）が製造されて、両数が減りました。
2010年8月時点では多摩川線に4両編成の1本が残っていましたが、2010年11月9日を以てN101系へ世代交代しました。
2008/03/22 多摩川線 多磨
各駅停車 是政行き 101系
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101系
101系は1969〜1976年に4両編成と6両編成が製造されて、その総数は278両でした。 その後、101系の機器を利用して4000系（秩父線）、9000系（4ドア化）と10000系（NRA、ニューレッドアロー）が製造されて、両数が減りました。 2010年8月時点では多摩川線に4両編成の1本が残っていましたが、2010年11月9日を以てN101系へ世代交代しました。 2008/03/22 多摩川線 多磨 各駅停車 是政行き 101系 |
| N101系
N101系/301系は101系の改良型で、1979〜1983年に4両編成と8両編成が製造されて、その総数は298両でした。 301系とはN101系の車両番号が300番台のものです。 2010年8月時点では6000系、20000系と30000系への世代交代により2両編成は5本、4両編成は11本となり、計54両まで減少しました。 2010/10/17 狭山線 西所沢 各駅停車 西武球場前行き N101系 |
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301系
301系はN101系の車両番号が300番台のもので、あくまでも便宜上の系列です。 車歴は比較的新しいものですが、世代交代はN101系と同時並行で行われています。 2010/11/06 西武新宿線 東伏見 急行 西武新宿行き 301系+N101系 |
| 3000系
3000系はN101系/301系の改良型で、1983〜1987年に8両編成が製造されて、その総数は72両です。 車歴は新しいので全編成が健在ですが、国分寺線用に8両から6両に減車された編成があり、余剰の2両は廃車されました。 2010/10/23 西武池袋線 秋津 各駅停車 池袋行き 3000系  Next page Last page |
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