身延線は富士〜身延〜甲府の山岳路線で営業キロ数は88.4km、駅数は39駅で所要時間は約3時間半です。
ふじかわ（富士〜甲府）の所要時間は約1時間50分で、普通列車との差は1時間半もあります。
身延線 373系
2010/03/14 竪堀
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特急（ワイドビュー）ふじかわが竪堀を通過して甲府に向かうところです。
身延線は富士〜身延〜甲府の山岳路線で営業キロ数は88.4km、駅数は39駅で所要時間は約3時間半です。 ふじかわ（富士〜甲府）の所要時間は約1時間50分で、普通列車との差は1時間半もあります。 身延線 373系 2010/03/14 竪堀 |
| 西富士宮行きの下り列車が竪堀を発車して入山瀬に向かうところです。
プラットホームから撮影したもので、富士山の裾野まで見渡せます。 富士〜西富士宮は利用客が多いようで、1時間に2〜3本の区間運転も行われています。 身延線 313系 2010/03/14 竪堀 |
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富士行きの上り列車が竪堀に向かっているところです。
竪堀から入山瀬の方に700mほど行った潤井川の南岸から撮影しました。 身延線 313系 2010/03/14 竪堀 |
| 富士行きの上り列車が竪堀に向かっているところです。
ここは竪堀から入山瀬の方に500mほど行った潤井川の鉄橋です。 身延線 313系 2010/03/14 竪堀 |
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特急（ワイドビュー）ふじかわが竪堀を通過して甲府に向かうところです。
こちらも潤井川で下り線用の鉄橋です。 このアングルでは富士山が列車の後ろに隠れて見えません。 身延線 373系 2010/03/14 竪堀  Next page Last page |
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