朝のラッシュ時間帯を過ぎると夕方まで運行本数は激減します。
2025/8/14 鶴見線 弁天橋
JR East series E131 type 1000
弁天橋行き
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JR EastのE131 type 1000、弁天橋行き（到着後、車庫に帰る）です。
朝のラッシュ時間帯を過ぎると夕方まで運行本数は激減します。 2025/8/14 鶴見線 弁天橋 JR East series E131 type 1000 弁天橋行き |
| JR EastのE131 type 1000、鶴見行きです。
送電線と共用の高い架線柱とタンク車は鶴見線のシンボルです。 DD200にも期待しましたが、見られませんでした。 2025/8/14 鶴見線 安善 JR East series E131 type 1000 鶴見行き |
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JR EastのE131 type 1000、鶴見行きです。
浅野駅に渡る踏切から南側は東芝の私有地ですが、駅の利用者は立ち入りOKです。 E131 type 1000による世代交代は完了していました。 2025/8/14 鶴見線 浅野 JR East series E131 type 1000 鶴見行き  Next Previous |
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