製造: 1928-1956
軸配置: 2-2
鋼製の単線用ラッセル雪カキ車。 前頭スキの形状は札幌鉄道管理局と新潟鉄道管理局で各種検討・試作された。
1976/04/01 東新潟 キ172
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キ100 retired
製造: 1928-1956 軸配置: 2-2 鋼製の単線用ラッセル雪カキ車。 前頭スキの形状は札幌鉄道管理局と新潟鉄道管理局で各種検討・試作された。 1976/04/01 東新潟 キ172 |
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キ550 retired
製造: 1958 種車: キ100（一部） 軸配置: 2-2 複線用ラッセル雪カキ車で、単線用のキ100とほぼ同じ構造。 1976/04/01 東新潟 キ1562 |
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キ620 retired
製造: 1948 軸配置: 3-2+2-2 ロータリー式の雪カキ車で、C12のボイラとC58のテンダを設計の基本として利用。 1974/04/01 名寄 キ623 |
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キ700 retired
製造: 1927 軸配置: 2-2 駅構内や操車場用の雪カキ車（ジョルダン車）。 当初はアメリカのジョルダン社から輸入したため、ジョルダン車とも呼ばれる。 1974/03/26 苗穂 キ712 |
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ヒ600
製造: 1954 軸配置: 1-1 構内作業者の添乗などに使用する控車。 操車場では入換機関車の直前に1両、航送桟橋では連続して数両連結された。 1976/03/30 塩釜港 ヒ601 |
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ミム100 retired
製造: 1950 軸配置: 1-1 荷重: 15t 水質の悪い鉄道施設に清水を輸送するタンク車。 蒸気機関車用の水輸送などに使用された。 1976/04/01 新潟操車場 ミム170 |
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