約750m先で千葉線と総武本線をアンダークロスして成田に向かいます。
このため右にカーブして、海側に掘られた切り通しへ降りて行きます。
千葉線と総武本線は高架線ではなく、地上を並行しています。
2010/1/11 本線 京成津田沼
model AE
特急スカイライナー 成田空港行き
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特急スカイライナー 成田空港行きです。
約750m先で千葉線と総武本線をアンダークロスして成田に向かいます。 このため右にカーブして、海側に掘られた切り通しへ降りて行きます。 千葉線と総武本線は高架線ではなく、地上を並行しています。 2010/1/11 本線 京成津田沼 model AE 特急スカイライナー 成田空港行き |
| 千葉線の京成津田沼行きです。
京成津田沼は千葉線と松戸線の接続駅で構内は複雑です。 1,2番線: 本線上り 3,4番線: 本線下り、千葉線 5番線: 千葉線、松戸線 6番線: 松戸線 2010/1/31 千葉線 京成津田沼 model 3300, 3353 京成津田沼行き |
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特急 成田空港行きです。
京成津田沼から成田までは丘陵地帯で下総台地（北総台地）に向かって緩やかに登ります。 2010/1/31 本線 大佐倉 model 3700, 3858 特急 成田空港行き |
| 回送列車で、たぶん車両基地のある宗吾参道行きです。
京成臼井を過ぎると直線区間が多く、緩やかなアップダウンを繰り返して登ります。 2010/1/31 本線 大佐倉 model 3000, 3001 回送 |
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特急 京成上野行きです。
大佐倉はローカル線の雰囲気ですが快速と特急も停車します。 2010/1/31 本線 大佐倉 model 3700, 3758 特急 京成上野行き |
| 特急 京成上野行きです。
宗吾参道には車両基地があり、回送列車も見られます。 2010/1/24 本線 宗吾参道 model 3700, 3788 特急 京成上野行き  Next Previous |
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