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現在（2007年2月1日 - 4月30日）ちばデスティネーション キャンペーンが開催されて千葉/房総半島が賑わっています。
1970年代から鉄道で千葉以東に行ってない!ことに気付き、久し振りにちばを訪問しました。
destination 1.Soga 房総の新たな玄関、京葉線/内房線/外房線 2.Chiba 房総の表玄関、総武本線/内房線/外房線 3.Monoi モノサク、総武本線の有名な撮影地 4.Sakura 総武本線に乗る、成東 - 佐倉 5.Narita 成田空港へのルート、総武本線の佐倉 - 成田 6.Kisarazu SL南房総を撮る、内房線の浜野 - 木更津 7.Naruto 外房線に乗る、外房線/東金線 8.All lines 全路線を制覇!（Nextで乗り継ぎ） 鉄道網は1978年5月21日の成田空港（新東京国際空港）開港と1986年3月3日の京葉線（旅客）開業により、大幅に整備・近代化されていました。 現在の路線と運転経路の関係はかなり複雑で、主なものは以下の通りです。 |
| 総武本線 | 東京 - 千葉 - 佐倉 - 成東 - 銚子 | 特急しおさい | 255系、E257系500番台 | 120.5Km | 109分 |
| 東京 - 千葉 | 快速 | E217系 | 39.2Km | 38分 | |
| 御茶ノ水 - 千葉 | 総武・中央線 | E209系500番台、E231系 | 38.7Km | 47分 | |
| 千葉 - 佐倉 - 成東 - 銚子 | 普通 | 113系、211系3000番台 | 81.3Km | 113分 | |
| 千葉 - 佐倉 - 成東 | 37.7Km | 48分 | |||
| 成田線 | 東京 - 千葉 - 佐倉 - 成田空港 | N'EX | 253系 | 79.2Km | 53分 |
| 快速エアポート成田 | E217系 | 79分 | |||
| 千葉 - 佐倉 - 成田 | 普通 | 113系、211系3000番台 | 29.2Km | 30分 | |
| 佐倉 - 成田 - 銚子 | 78.6Km | 92分 | |||
| 成田 - 我孫子 | E231系 | 32.9Km | 39分 | ||
| 鹿島線 | 東京 - 千葉 - 佐倉 - 成田 - 鹿島神宮 | 特急あやめ | 255系、E257系500番台 | 113.1Km | 101分 |
| 千葉 - 佐倉 - 成田 - 鹿島神宮 | 普通 | 113系 | 73.9Km | 91分 | |
| 内房線 | 東京 - 蘇我 - 館山 - 千倉 | 特急さざなみ | 255系、E257系500番台 | 139.6Km | 125分 |
| 東京 - 千葉 - 蘇我 - 君津 | 快速 | E217系 | 81.3Km | 81分 | |
| 千葉 - 蘇我 - 館山 | 普通 | 113系、211系3000番台 | 89.7Km | 125分 | |
| 千葉 - 蘇我 - 木更津 | 35.1Km | 42分 | |||
| 館山 - 安房鴨川 | 33.5Km | 42分 | |||
| 外房線 | 東京 - 蘇我 - 大網 - 安房鴨川 | 特急わかしお | 255系、E257系500番台 | 132.5Km | 112分 |
| 東京 - 千葉 - 蘇我 - 大網 - 大網 - 上総一ノ宮 | 快速 | E217系 | 82.2Km | 84分 | |
| 千葉 - 蘇我 - 大網 - 安房鴨川 | 普通 | 113系、211系3000番台 | 93.3Km | 109分 | |
| 東金線 | 千葉 - 蘇我 - 大網 - 成東 | 36.7Km | 44分 | ||
| 京葉線 | 東京 - 蘇我 | 快速 | 201系、205系 | 43.0Km | 42分 |
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