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Meitetsu 7000 1/3



名鉄の7000系は1961年に製造を開始、パノラマカーと呼ばれ現在でも活躍している日本屈指の名車両です。 日本初の2階運転室、電車初の前面展望席、車体サイドの連続した客室窓、ミュージックホーンとデジタル速度計を装備、デビュー当時は画期的な車両でした。

金山から東岡崎行きに乗り6時20分に神宮前の4番線に到着、1番線に向かうと7000系が進入してきました。

スカーレットのパノラマカーは4灯を煌めかせ、鮮烈なその姿を久々に見られて感動しました。

7000系は1973年3月27日に列車内から1枚撮ったのみで、34年を経て名古屋本線で見られたのはラッキーでした。

2007/8/12 6:23 神宮前
準急 犬山経由岐阜行き 7000系4連

バシバシ撮っていると車体に人影が見えてきました。

一瞬何が起こっているのか理解できませんでしたが、2階にある運転室の乗務員交代です。

運転室がやはり高い国鉄の151/181系などとは造りが異なり、新鮮な驚きでした。

2007/8/12 6:23 神宮前
準急 犬山経由岐阜行き 7000系4連

名古屋/岐阜方面を撮るために1番線の豊橋側に行くと4番線から豊橋方面に7000系が発車しました。

4連なので編成全体を撮れましたが、豊橋方面に向かうのは撮影に向きません。

2007/8/12 6:33 神宮前
岡崎行き 7000系4連

早朝に1番線の豊橋側で撮るのは陽当たりが悪かったので3番線の名古屋側に移動しました。

こちらが人気のある撮影ポイントのようで出勤前のサラリーマンらしき人も撮っていました。

複々線の上下4線をほぼ順光で撮れます。

2007/8/12 7:00 神宮前
準急 犬山経由岐阜行き 7000系6連

お盆のため土休日ダイヤでしたが朝のラッシュ時間帯なので、たまにクロスしてかぶります。

Canon Kiss Nに18-200mm、Nikon D80に70-300mmをマウントして手持ち2台で撮りました。

2007/8/12 7:09 神宮前
岐阜行き 7000系4連




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