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海岸が近いため松林が多く見られる大磯駅に進入する富士/はやぶさです。
JR九州が運営する寝台特急ですが、国鉄時代の慣例に従い、下り東京発の先頭車を1号車とした12両編成です。 1.スハネフ14/15 2.オロネ15-3000 3.オハネ15-2000 4.オハネ15 5.オハネ15 6.スハネフ14/15 7.スハネフ14/15 8.オロネ15-3000 9.オハネ15-2000 10.オハネ15 11.オハネ15 12.スハネフ14/15 下り列車は1〜6号車がはやぶさ、7〜12号車が富士で上り列車はこの反対になるので、はやぶさの6両が見えています。 2007/03/17 東海道本線 大磯 寝台特急 富士/はやぶさ EF6650 |
| 東海道本線の下り撮影地として有名な、新子安を通過する富士/はやぶさです。
2008年の夏頃までは、この上り側で撮影する鉄道ファンは稀でしたが、2009年に入ると急増しました。 2009/01/24 東海道本線 新子安 寝台特急 富士/はやぶさ EF6650 |
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東海道本線の最新のE231/E233系は、新子安のこのカーブを爆走して駆け抜けます。
富士/はやぶさの車両は約40年前のものですが、優等列車らしく眼に見えるカントでもスピードを落としません。 2009/01/24 東海道本線 新子安 寝台特急 富士/はやぶさ EF6650 |
| 2008年の夏の陽を浴びて、新子安を快走する富士/はやぶさです。
京浜東北線の大宮方面行きに被られる確率が高い、プラットホームの中程から撮影したものです。 この頃は暢気にダメ元で、富士/はやぶさを撮影できました。 2008/08/03 東海道本線 新子安 寝台特急 富士/はやぶさ EF6647 |
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新子安を通過して有名なストレートを行く、富士/はやぶさです。
プラットホームの中程にいると、300mmクラス（35mm換算で450mm）の望遠レンズで後ろ姿も撮れました。 2008/08/03 東海道本線 新子安 寝台特急 富士/はやぶさ 14系  Next page Last page |
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