対岸の高い建物は左から墨田区役所、スカイツリー、アサヒビール本社、吾妻橋ホールとUR都市機構リバーピア吾妻橋ライフタワーで、 首都高速6号向島線が伊勢崎線をオーバークロスしています。
運が良ければ東京クルーズの遊覧船などを入れて撮ることも可能です。
2011/04/29 浅草（吾妻橋）
東武伊勢崎線 特急けごん 東武日光行き 100系
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浅草を発車して隅田川を渡る東武鉄道のスペーシアで、現代の浅草を象徴するシーンです。
この写真は吾妻橋の西側から撮影しました。
対岸の高い建物は左から墨田区役所、スカイツリー、アサヒビール本社、吾妻橋ホールとUR都市機構リバーピア吾妻橋ライフタワーで、 首都高速6号向島線が伊勢崎線をオーバークロスしています。 運が良ければ東京クルーズの遊覧船などを入れて撮ることも可能です。 2011/04/29 浅草（吾妻橋） 東武伊勢崎線 特急けごん 東武日光行き 100系 |
| 吾妻橋を渡り隅田川沿いに伊勢崎線の線路を目指すと、徒歩5分ほどで線路沿いに流れる水路が見えてきます。
この写真は最初の橋から22mm（換算33mm）で撮影しました。 スカイツリーは撮りやすいですが高架線の幅が広いため、車両の足下は見えません。 この水路は伊勢崎線に沿ってスカイツリーのほぼ真下まで流れていて、旧中川に合流します。 観光客はこの付近から増え始め、スカイツリーをバックに記念撮影する姿が目立ちます。（順光は午後） 2011/04/29 墨田区吾妻橋1丁目 東武伊勢崎線 浅草行き 10030系 |
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さらに200mほど線路（水路）沿いに歩くと源森橋があります。
ここには屋形船が繋留されていて、超広角を使うとスカイツリーと一緒に撮れます。
この写真は12mm（換算18mm）で撮影しました。 この橋は、都営浅草線の本所吾妻橋から約300mの場所にあります。 2011/04/29 墨田区吾妻橋2丁目（源森橋） 東武伊勢崎線 |
| 屋形船を入れて撮ると超広角特有の倒れ込みが目立つので、水路と屋形船はカットして22mm（換算33mm）で撮影しました。
スカイツリーは自然に見えて、空も広く取り入れられます。 しかし、高架線の柵はどうしても入るので諦めました。 2011/04/29 墨田区吾妻橋2丁目（源森橋） 東武伊勢崎線 特急けごん 浅草行き 100系 |
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源森橋から線路沿いに400mほど歩くと業平橋（なりひらばし）の駅があります。
スカイツリーは駅に隣接した貨物駅の跡地に建てられたので、プラットホーム（浅草方面）から良く見えます。
この写真はプラットホームから24mm（換算36mm）で撮影しました。 この日は第2展望台の工事が行われていて、クレーンの動く様子も見られました。 業平橋駅は改装工事中で、スカイツリーがオープンする2012年春に、東京スカイツリー駅に改称される予定です。 2011/04/29 東武伊勢崎線 業平橋（プラットホーム）  Next page |
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