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小田急では初めての地下鉄（千代田線）対応で、空気ばねの1段下降窓です。
鋼製車ですが千代田線でも営団の車両と同じように快適でした。 2004/4/26 小田原線 喜多見 1971 model 9000 新宿行き |
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地下鉄（千代田線）/地上両用でステンレス製、空気ばねです。
2010年に千代田線から引退しましたが、2015年からリニューアルされて現役です。 2025/6/28 小田原線 南新宿 1989 model 1000 快速急行 新宿行き |
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E233がベースで小田急の千代田線用、E233 type 2000より早く世代交代しました。
プラットホームから乗る時に見るとE233の千代田線用とほぼ同じです。 2025/6/28 小田原線 南新宿 2007 model 4000 新宿行き |
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小田急のロマンスカーで、日本人には珍しい地下鉄（千代田線）直通の特急電車です。
外人は東京（地下ホーム）から乗るN'EXなども地下鉄直通だと認識しています。
現在は北千住発のメトロはこね/メトロえのしまやメトロホームウェイなどに運行されています。 2025/6/28 小田原線 南新宿 2010 model 60000 モーニングウェイ12号 新宿行き |
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