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Tram car: 東京都電 1500形 1501〜

都電の1500形は1200形から改造された車両で、前面が傾斜した独特の車体と近代的な印象を受けるライトが特徴でした。 両数の少ない形式で、錦糸掘車庫の担当路線以外では見られませんでした。 （旧車番と改造廃車日は都電20番氏にご教示いただきました。どうもありがとうございました。）

1503（38系統）
旧1216 1961/11/17改造 1970/03/31廃車

38系統（錦糸堀車庫〜日本橋）で、方向幕の表示は錦糸掘車庫です。

前面が傾斜しているので、逆光でも比較的撮影しやすい車両でした。



1970/03/18 錦糸掘車庫

1512（38系統）
旧1242 1962/02/15改造 1971/03/20廃車

38系統（錦糸堀車庫〜日本橋）で、方向幕の表示は洲崎です。

光線の具合の所為でしょうか? 前面が他車より滑らかに見えています。



1970/03/18 錦糸掘車庫

1515
旧1205 1962/03/31改造 1971/03/20廃車

系統板も方向幕もありません。 20系統で1500形に乗った記憶はありませんでした。

廃車解体のために回送され、20系統（1971/03/17）〜神明町車庫の廃止と共に廃車されたとのことです。





1971/03/14 神明町車庫

1518（38系統）
旧1218 1962/09/29改造 1971/03/20廃車

38系統（錦糸堀車庫〜日本橋）で、方向幕の表示は日本橋です。

この頃はまだ29系統と38系統で1500形の最後の活躍が見られました。



1970/03/18 錦糸掘

1524, 1521（29系統）
旧1248 1962/09/29改造 1971/03/20廃車

両車とも29系統（葛西橋〜須田町）で、方向幕の表示は葛西橋と錦糸掘車庫です。

1500形のすれ違いは珍しく、この1枚しか写真がありませんでした。



1971/03/14 錦糸掘

1524（29系統）
旧1233 1962/11/16改造 1971/03/20廃車

29系統（葛西橋〜須田町）で方向幕の表示は葛西橋です。



1971/03/14 錦糸掘

1531
旧1215 1963/02/03改造 1970/03/31廃車

方向幕の表示は回送車です。

廃車解体のために回送され、12/13系統（1970/03/26）〜大久保車庫の廃止と共に廃車されたとのことです。

車庫のこの一角には、使われていそうもない車両が集められていました。



1970/03/15 大久保車庫

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