1900年11月1日に開業した、篠ノ井線の姨捨です。
標高551mに位置して長野の善光寺平を見渡せるため、日本三大車窓（姨捨、狩勝峠、矢岳）として有名です。
また、現在では貴重になったスイッチバックの駅で、普通列車に乗ると体験できます。
2010/4/14 姨捨
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No.70 2011年
1900年11月1日に開業した、篠ノ井線の姨捨です。 標高551mに位置して長野の善光寺平を見渡せるため、日本三大車窓（姨捨、狩勝峠、矢岳）として有名です。 また、現在では貴重になったスイッチバックの駅で、普通列車に乗ると体験できます。 2010/4/14 姨捨 |
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No.69 2011年
1912年12月28日に千葉県営鉄道久留里線として開業した、久留里線の久留里です。 久留里線は国鉄時代のディーゼルカーが活躍していて、旅行好きな人たちや鉄道ファンに人気があります。 また、現在でもタブレットが現役で、この駅では交換するシーンを必ず見ることができます。 2010/8/16 久留里 |
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No.68 2011年
1924年3月31日に開業した、上越線の岩本です。 高崎を出発した上越線の列車は平野を抜けて上越国境の山地、谷川岳の麓に登って行きます。 岩本は海抜291mで夏は涼しく、冬になるとこの付近から積雪が見られるようになります。 2010/7/24 岩本 |
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No.67 2011年
1899年1月21日に大師電気鉄道の大師駅として開業した、京急大師線の川崎大師です。 大師線は京浜急行の創業路線で、京急発祥の地の記念碑があります。 また、大師電気鉄道は関東初の電鉄会社なので、川崎大師は関東で最も古い電車の駅です。 2010/6/13 川崎大師 |
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No.66 2011年
1973年4月1日に開業した、武蔵野線の新秋津です。 1973年に当時の高規格路線として開業した武蔵野線はトンネル、切り通しと築堤の区間が大半で、ほとんど地平は走りません。 新秋津も切り通し区間のため駅舎は地平にありますが、プラットホームにはエスカレーターで降りて行きます。 2010/5/8 新秋津  No.71-No.75 No.61-No.65 |