方向表示が扇町行きなのは到着前に変えられてしまったからです。
ローカル線区（鶴見線 相模線 成田線 房総地区 宇都宮線 日光線 仙石線など）の205/209との世代交代が進行中です。
2025/7/24 鶴見線 鶴見
JR East series E131
鶴見行き
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JR東日本の新世代でE131、鶴見行きです。
方向表示が扇町行きなのは到着前に変えられてしまったからです。 ローカル線区（鶴見線 相模線 成田線 房総地区 宇都宮線 日光線 仙石線など）の205/209との世代交代が進行中です。 2025/7/24 鶴見線 鶴見 JR East series E131 鶴見行き |
| 相鉄の新世代で12000、品鶴線を大崎（埼京線）方面に向かっています。
相鉄・JR直通線は、大崎から品鶴線（横須賀線 湘南新宿ライン）- 新鶴見（品鶴線 新川崎）- 鶴見 - 東海道貨物線 - 横浜羽沢 - 相鉄・JR直通線（新設）- 羽沢横浜国大（JR/相鉄）のルートで構成されています。 2025/7/24 相鉄・JR直通線（品鶴線） 鶴見 Sotetsu series 12000 大崎（埼京線）方面 |
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JR東日本のE233（常磐線用）、東海道貨物線を東京貨物ターミナル方面から走行中です。
個人的な憶測ですが、羽田空港アクセス線（仮称、建設中）に関連したテストまたは運転訓練などの事前準備と思われます。 羽田空港アクセス線の建設中ルートは、羽田空港新駅（T1/T2）- 東京貨物ターミナル - 東海道貨物線です。 2025/7/24 東海道貨物線 鶴見 JR East series E233 |
| JR貨物の新世代でEF210 type 300、新鶴見方面行きです。
たぶん磯子線（磯子）- 高島貨物線 - 品鶴線で新鶴見方面に向かう貨物列車です。 EF210 type 300は初めて見ました、お供を連れた桃太郎が描かれています。 2025/7/24 品鶴線 鶴見 JR Freight model EF210 type 300 新鶴見方面行き |
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JR東日本の新世代でE235 type 1000、久里浜行きです。
E235 type 1000は乗車したり見たことはありますが、撮影したのは初めてです。 2025/7/24 横須賀線（湘南新宿ライン）鶴見 JR East series E235 type 1000 久里浜行き  Next Previous |
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