KORAILでもJRなどと同様に、女性が運転士や車掌として活躍していました。
2010/08/20 Namyeong sta. 南営 134
ソウル地下鉄1号線（KORAIL 京釜線）
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ソウル地下鉄1号線に乗務していた女性の車掌さんです。
KORAILでもJRなどと同様に、女性が運転士や車掌として活躍していました。 2010/08/20 Namyeong sta. 南営 134 ソウル地下鉄1号線（KORAIL 京釜線） |
| 鷲梁津で撮影した7318が、京釜線のムグンファ号を牽引してきました。
客車は鷲梁津で撮影した編成と異りましたが、この機関車はムグンファ号の専用機と思われます。 2010/08/20 Namyeong sta. 南営 134 ソウル地下鉄1号線（KORAIL 京釜線） |
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ソウルに向けて、京釜線を爆走するセマウル号です。
KORAILはソウルと2駅先の龍山に停車、また龍山には留置線?があり南営には回送列車（ソウル〜龍山）も通るので、徐行したり信号待ちで停車する列車もありました。 鴬谷と似たような状況ですが、この列車は排煙を巻き上げて爆走して行きました。 進行方向からの撮影ですが、何故か尾灯と思われる赤いランプが点灯しています。 2010/08/20 Namyeong sta. 南営 134 ソウル地下鉄1号線（KORAIL 京釜線） |
| ソウルに行くKTXとセマウル号が、すれ違うシーンです。
朝の時間帯は列車本数が多いようで、京釜線の列車同士がすれ違うシーンを何回も見ることができました。 しかし、KTXは20両編成で長い（388m）ため被られる可能性も高く、善し悪しです。 2010/08/20 Namyeong sta. 南営 134 ソウル地下鉄1号線（KORAIL 京釜線） |
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ソウルに向けて、京釜線を快走するヌリロ号の200000系です。
基本運用は4両編成なのか、4+4両で走る姿を見られたのは、この時だけでした。 帰国後に日本製だと知りましたが、常磐線で見ても違和感の無いデザインだと思います。 2010/08/20 Namyeong sta. 南営 134 ソウル地下鉄1号線（KORAIL 京釜線）  Next page Last page |
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