新世代の車両は室内が明るくエアコンも良く効いていました。
ホームの両端はガラスですが列車に向けた駅名の表示ステッカーが邪魔（透明ではない）で視界の高さを遮られ撮りにくいです。
2025/7/23 日暮里・舎人ライナー 西日暮里
TOEI series 330
見沼代親水公園行き
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都営交通の新世代で330、見沼代親水公園行きです。
新世代の車両は室内が明るくエアコンも良く効いていました。 ホームの両端はガラスですが列車に向けた駅名の表示ステッカーが邪魔（透明ではない）で視界の高さを遮られ撮りにくいです。 2025/7/23 日暮里・舎人ライナー 西日暮里 TOEI series 330 見沼代親水公園行き |
| 日暮里・舎人ライナーの初代で300、見沼代親水公園行きです。
運行間隔を短縮するためなのか? 初代の300も2編成（313と316）運用されていました。 この列車は荒川を越える扇大橋に向かっています。 2025/7/23 日暮里・舎人ライナー 足立小台 TOEI series 300 見沼代親水公園行き |
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日暮里・舎人ライナーの典型的な線形で扇大橋、西新井大師西と谷在家の3駅が見えています。
路線に沿って道路もペアで整備されていて、どちらも交通量（4分から7分間隔で運行）はそれなりにあります。 2025/7/23 日暮里・舎人ライナー 足立小台（荒川、扇大橋） TOEI series 330 見沼代親水公園行き |
| 都営交通の新世代で330、日暮里行きです。
無人運転なので列車の前後は展望席になっていて、このように視界と陽当たりは抜群です。 2025/7/23 日暮里・舎人ライナー 見沼代親水公園 TOEI series 330 日暮里行き |
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都営交通の新世代で330、見沼代親水公園行きです。
沿線には高いビルやマンションなどもありますが、撮りやすい駅もあり視界と陽当たりは抜群です。 2025/7/23 日暮里・舎人ライナー 熊野前 TOEI series 330 見沼代親水公園行き  Next Previous |
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