北見機関区
1974/08/24 北見機関区 大型で扉付きの立派なラウンドハウスとターンテーブル
1974年8月23日、札幌発22時15分発の寝台急行大雪5号（517レ、DD51/C5890牽引、2号車、スハネ16512）に乗り、8月24日の6時41分に石北本線の緋牛内へ到着。 その後、緋牛内7時17分発の普通列車（522レ、C58139牽引、オハ626）で折り返して7時46分に北見へ戻り、機関区を訪問した。
北見機関区は中規模な機関区で、大型のラウンドハウス、ターンテーブルと給炭搭を完備。 当時の担当路線は石北本線と池北線だが、どちらもSLは終焉を迎えつつあり、稼働は数両のみの寂しい状況だった。
北見機関区は廃止、旧構内の留置線などが継承され、JR北海道石北本線の旅客車内整備などに利用されている。 池北線は北海道ちほく高原鉄道になり、旧構内の一部は車両基地となっている。
| 4形式 | 24両 | 1973年 |
| 9600 | 7両 | 29657 29694 39635 39667 49671 69624 79667 |
| C58 | 7両 | 82 173 331 390 391 392 395 |
| D51 | 7両 | 157 312 511 608 734 829 1077 |
| DD14 | 3両 | 303 313 316 |
| 釧 | 旭 | 深 | 名 | 稚 | 北 | 遠 | 築 | 苗 | 岩一 | 岩二 | 滝 | 追 |
| 会 | 長 | 福 | 坂 | 新 | 上 | 岡 | 長岡 | 東新 | 高一 | 高二 | 横 | |
| 佐 | 岩 | 田 | 大 | 小 | 東 | 品 | 新 | 新 | 茅 | 八 | 立 | |
| 伊 | 木 | 込 | 米 | 敦一 | 敦二 | |||||||
| 梅 | 吹一 | 吹二 | 亀 | 奈 | 竜 | 姫 | 福 | 糸 | ||||
| 門 | 行 | 後 | 若 | 直 | 唐 | 延 | 熊 | 鹿 | 吉 | 宮 | 宮 | 志 |
