仙台鉄道管理局 長町機関区 |
1976/03/30 長町機関区 ED751027,ED75146,ED7549,ED7571,ED7589 東北本線を支える主力のED75が整然と並び圧巻 1976年3月30日、仙台市内で宿泊していたYH(ユースホステル)から市電に乗り、大町西公園〜交通局前〜レジャーセンター〜大学病院の電停で廃止直前の仙台市電を撮影、大学病院から再び市電(モハ207)に乗って終点の長町に到着。国鉄の長町駅に隣接する機関区を訪問した。 長町機関区は大規模な機関区で主な施設は大型の機関庫と検修庫、さらにターンテーブルとラウンドハウスも現役として使用されていた。 担当は東北本線、常磐線と仙山線および長町操車場や主要駅の構内入換。 東北本線と常磐線の列車を牽引した他区のED71やED75も入出区して、活気のある機関区だった。 長町機関区は廃止され、現在は東北本線の東仙台駅から約1.5km盛岡側に移転。 JR貨物 仙台総合鉄道部(仙台機関区とも通称されるが、仙台機関区はかつて仙台駅前に存在した)となり、ED75やEH500が配置されている。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ターンテーブルとラウンドハウスの一部?は現役として使用されていた。
ラウンドハウスの住人がSLからDLに変わってから、建物を改造したのだろうか? 屋根上の排煙用だったと思われるところに、番線(6〜11)が大きく書かれている。 1976/03/30 長町機関区 DE10519, DD13129, DD13238, DE101154, DE1019, DE101612 |
検修庫で整備中のED7573、台車の整備は終わったようで真っ黒に輝いている。
当時は、機関区で機関車を整備すること(全般検査などを除き)は珍しくなかった。 この検修庫はEL用だが、検査や修繕をするのに危険で邪魔なのか架線は張られていない。 1976/03/30 長町機関区 ED7573 |