高崎第一機関区
1970/09/13 高崎第一機関区 D51703,9678 世代交代を目前にしたD51703、右奥の9678は既に廃車状態、左奥は高崎線
1970年9月13日、小山機関区でC50を撮影した後、両毛線の普通列車（80系）に乗り上越線の高崎に到着。 駅から大宮方面に15分ほど歩いて、高崎第一機関区を訪問。
高崎第一機関区は中規模な機関区で、主な施設はターテーブル、ラウンドハウスと大型の給炭塔。
担当路線は八高線だが、残念なことに無煙化の直前でDD51やDE10などが進出していた。
高崎第一機関区はJR東日本 高崎運転所となり、ELやDLなどが配置されている。
| 5形式 | 29両 | 1969年 |
| 9600 | 6両 | 9678 19619 29605 49659 69680 79661 |
| C11 | 4両 | 264 346 352 353 |
| C12 | 5両 | 41 46 47 163 263 |
| C58 | 9両 | 202 211 245 263 271 292 293 309 311 |
| D51 | 5両 | 154 261 703 745 817 |
| 3形式 | 25両 | 1973年 |
| DD51 | 14両 | 673 686 587 688 689 690 808 809 810 811 812 813 814 815 |
| DE10 | 5両 | 52 53 54 55 56 |
| DE11 | 6両 | 51 52 53 54 55 56 |
| 釧 | 旭 | 深 | 名 | 稚 | 北 | 遠 | 築 | 苗 | 岩一 | 岩二 | 滝 | 追 |
| 会 | 長 | 福 | 坂 | 新 | 上 | 岡 | 長岡 | 東新 | 高一 | 高二 | 横 | |
| 佐 | 岩 | 田 | 大 | 小 | 東 | 品 | 新 | 新 | 茅 | 八 | 立 | |
| 伊 | 木 | 込 | 米 | 敦一 | 敦二 | |||||||
| 梅 | 吹一 | 吹二 | 亀 | 奈 | 竜 | 姫 | 福 | 糸 | ||||
| 門 | 行 | 後 | 若 | 直 | 唐 | 延 | 熊 | 鹿 | 吉 | 宮 | 宮 | 志 |
