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	新潟鉄道管理局 坂町機関区	1971/09/26 坂町機関区 49607,39679 入換用で切り欠きテンダー付き。49607は酒田機関区、39679は大宮機関区からの転属 1971年9月26日、上野から急行佐渡（165系）に乗り約4時間18分で新津に到着、羽越本線の普通列車（821レ、C57167牽引、スハ44）に乗り換えて約1時間13分で坂町に到着、駅に隣接する坂町機関区を訪問した。 坂町機関区は小規模な機関区で主な施設はターンテーブル、ラウンドハウスと小型の給炭塔。 担当路線は羽越本線と米坂線で、冬期には除雪も担当していた。 坂町機関区は廃止されたが、羽越線でC57180が「ＳＬ村上ひな街道」を牽引するため、ターンテーブルやラウンドハウスの一部などの施設が復活された。
3形式 13両 1969年 9600 8両 29622 29629 39672 39685 49681 59661 59663 79633 D51 3両 735 1005 1100 1154 DD15 2両 16 21
釧 旭 深 名 稚 北 遠 築 苗 岩一 岩二 滝 追 会 長 福 坂 新 上 岡 長岡 東新 高一 高二 横 佐 岩 田 大 小 東 品 新 新 茅 八 立 伊 木 込 米 敦一 敦二 梅 吹一 吹二 亀 奈 竜 姫 福 糸 門 行 後 若 直 唐 延 熊 鹿 吉 宮 宮 志

構内の坂町駅よりで待機している米坂線用の69677。 新津機関区から転属したもので、入換用の9600と異なりデフレクターを装備している。 この頃は羽越本線の電化工事が始まっていて、架線を張る前の電柱があちこちに建てられていた。 1971/09/26 坂町機関区 69677

羽越本線の貨物列車を牽引してきた新津機関区所属のD511001が、ターンテーブルで転回している。 バックに見えているラウンドハウスは、特徴がなく標準的なものだった。 1971/09/26 坂町機関区 D511001

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