高崎第二機関区
1975/03/13 高崎第二機関区 EF121 大型の機関庫兼検修庫の前には、新旧の機関車が並んで待機していた
1970年9月13日、小山機関区でC50を撮影した後、両毛線の普通列車（80系）に乗り上越線の高崎に到着。 駅から大宮方面に15分ほど歩いて、高崎第二機関区を訪問。
高崎第二機関区は関東北部のジャンクションを支える大規模な機関区だが、主な施設は大型の機関庫兼検修庫のみ。
担当路線は高崎線、上越線、信越本線、両毛線と吾妻線で、貨物列車のみでなく旅客列車も多数牽引していた。
高崎第二機関区は100両を超える大世帯だが、仕業が多いためか機関車の大多数は出払っていて、構内の入出区も少なく静かな機関区だった。
高崎第二機関区はJR貨物 高崎機関区となり、ELが配置されている。
| 5形式 | 99両 | 1969年 |
| EF12 | 13両 | 1 2 3 4 5 6 7 12 13 14 15 16 17 |
| EF15 | 33両 | 37 38 39 46 47 48 49 50 51 52 55 64 65 66 92 93 94 95 96 97 103 104 106 122 123 124 125 148 154 161 165 166 176 |
| EF56 | 2両 | 1 2 |
| EF58 | 20両 | 52 59 67 86 87 88 90 120 121 130 131 132 133 134 135 136 137 173 174 175 |
| EF62 | 31両 | 1 2 3 4 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 |
| 4形式 | 102両 | 1973年 |
| EF12 | 12両 | 1 2 3 4 5 6 7 13 14 15 16 17 |
| EF15 | 42両 | 37 38 39 46 47 48 49 50 51 52 55 59 64 65 66 68 71 72 84 88 92 93 94 95 96 97 103 104 106 122 124 125 148 154 161 165 166 167 176 184 186 200 |
| EF58 | 17両 | 59 86 87 90 120 121 130 131 132 133 134 135 136 137 173 174 175 |
| EF62 | 31両 | 1 2 3 4 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 |
| 釧 | 旭 | 深 | 名 | 稚 | 北 | 遠 | 築 | 苗 | 岩一 | 岩二 | 滝 | 追 |
| 会 | 長 | 福 | 坂 | 新 | 上 | 岡 | 長岡 | 東新 | 高一 | 高二 | 横 | |
| 佐 | 岩 | 田 | 大 | 小 | 東 | 品 | 新 | 新 | 茅 | 八 | 立 | |
| 伊 | 木 | 込 | 米 | 敦一 | 敦二 | |||||||
| 梅 | 吹一 | 吹二 | 亀 | 奈 | 竜 | 姫 | 福 | 糸 | ||||
| 門 | 行 | 後 | 若 | 直 | 唐 | 延 | 熊 | 鹿 | 吉 | 宮 | 宮 | 志 |
