米原機関区
1973/04/06 米原機関区 DD503+DD504 お目当てのDD50、2両1組で北陸本線に運用されていた
1973年4月5日、九州での撮影旅行を終えて長崎発20時7分発の寝台急行雲仙3号（204レ）に乗り、4月6日の10時55分に東海道本線の京都へ到着。 11時23分発の普通列車（754M、113系）に乗り換え12時31分に米原へ到着、駅に隣接する米原機関区を訪問した。
米原機関区は中規模な機関区で、担当路線は東海道本線と北陸本線。 東海道本線はEF58とEF60、北陸本線にはED30、DD50とDE10が充当されていた。
残念ながらED30はいなかったが、海坊主として有名なDD50を見られて大感激。 湖西線は未完成で交直両用機もいなかったので、構内は入出庫が活発だった。
米原機関区は廃止され、旧構内の留置線などが一部継承されている。
| 5形式 | 54両 | 1973年 |
| ED30 | 1両 | 1 |
| EF58 | 10両 | 36 74 77 78 79 80 111 112 113 118 |
| EF60 | 27両 | 26 28 29 74 75 77 78 79 80 81 82 83 86 96 97 98 99 107 108 109 115 118 119 120 121 125 129 |
| DD50 | 6両 | 1 2 3 4 5 6 |
| DE10 | 10両 | 19 132 516 517 518 520 526 539 540 1095 |
| 釧 | 旭 | 深 | 名 | 稚 | 北 | 遠 | 築 | 苗 | 岩一 | 岩二 | 滝 | 追 |
| 会 | 長 | 福 | 坂 | 新 | 上 | 岡 | 長岡 | 東新 | 高一 | 高二 | 横 | |
| 佐 | 岩 | 田 | 大 | 小 | 東 | 品 | 新 | 新 | 茅 | 八 | 立 | |
| 伊 | 木 | 込 | 米 | 敦一 | 敦二 | |||||||
| 梅 | 吹一 | 吹二 | 亀 | 奈 | 竜 | 姫 | 福 | 糸 | ||||
| 門 | 行 | 後 | 若 | 直 | 唐 | 延 | 熊 | 鹿 | 吉 | 宮 | 宮 | 志 |
